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Linea de prensasLinea de corte longitudinal

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08/01/2016 - TRASLADO Y MODERNIZACIÓN DE UNA LÍNEA BLANKING

En un mundo tan competitivo como es el de la fabricación de automóviles, las empresas que se dedican a esta actividad se ven obligadas, en ocasiones, a reorganizar sus medios productivos para adaptarse de la mejor manera posible a las demandas de un Mercado Global en constante evolución.

El proyecto en cuestión consistió en trasladar una línea para corte de chapa de un importante OEM (acrónimo en inglés de “Fabricante de Equipamiento Original”) de la industria del automóvil, desde su planta en Bélgica hasta su factoría en España. Esta línea blanking se emplea para producir de forma automatizada formatos de chapa (preformas) que posteriormente servirán para alimentar otras líneas de prensas donde se obtendrán piezas de carrocería. La mayor parte de estas piezas conformarán lo que se conoce como la “piel” del vehículo, es decir, piezas de la carrocería externa, cuya calidad y acabado superficial deben de ser excelentes.

Dada la limitación de espacio disponible en la planta de destino y con el fin de adecuar dicho espacio al ritmo de montaje, resultó imprescindible el almacenamiento intermedio de las cargas. Para preservar la integridad de la maquinaria, todo este almacenamiento tuvo que realizarse bajo cubierta.

El principal reto al que nos tuvimos que enfrentar en este proyecto fue, además del dominio de varias tecnologías y procesos en una misma instalación, sólo al alcance de empresas que integran todos estos productos dentro de su gama, el cumplimiento de la fecha de entrega. Esto suponía seguir rigurosamente los hitos más importantes de una planificación previamente acordada con el cliente. Lo más complicado durante el desmontaje fue el compartir el espacio de trabajo y los recursos con la planta en plena producción. Por otra parte, la coordinación de las fechas de desmontaje y embalado de las cargas especiales con las de su transporte, supuso una dificultad manifiesta.

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